
Hidrodinamiskā transmisija, kas nodrošina lielāku braukšanas ātrumu un spēcīgāku kāpšanas spēju; diferenciāļa bloķētājs ir paredzēts bezceļam, kas var nodrošināt maksimālu saķeri sliktos laika apstākļos un nelīdzenā reljefā.
Pilnas piekares jumta bagāžnieks ar gumijas amortizācijas spilventiņiem aizstāj tradicionālo stingro konstrukciju, lai samazinātu kopējo vibrāciju; standarta piekares sēdeklis samazina operatora nogurumu un padara elektrisko iekrāvēju vienmērīgāku nelīdzenā reljefā.
Plaša skata durvju rāmji nodrošina izcilu redzamību uz priekšu, uzlabo darba efektivitāti un nodrošina drošu elektrisko iekrāvēju darbību; pastiprināts rāmis izturībai.
Priekšējie un aizmugurējie riteņi ir aprīkoti ar profesionālu platu bāzi un lielām protektora bezceļa riepām, kas labi nobrauc nelīdzenā reljefā.
Palielināts plākšņu radiators uzlabo visa dzinēja siltuma izkliedes veiktspēju un labāk pielāgojas skarbajiem darba apstākļiem; aprīkots ar iepriekš filtrētu gaisa filtru un neatkarīgu gaisa ieplūdes kanālu, kas padara dzinēja darbību stabilāku un uzticamāku.
Dinamiskā slodzes sensora hidrauliskā stūres sistēma, kas var samazināt hidrauliskos zudumus un uzlabot energoefektivitāti.
-Integrēts roktura slēdzis, sprūdrama rokas bremze, integrēts elektrohidrauliskais atpakaļgaitas rokturis, ērtāka darbība.
-Jaunais instruments ir sarežģītāks un stabilāks, un tas daudzpusīgāk parāda elektrisko iekrāvēju statusu, kļūdu kodus un citu svarīgu informāciju.
-Pastiprināta piedziņas ass, pusvārpsta un cits optimizēts dizains, ir uzlabota vērpes pretestība, var izturēt lielāku griezes momentu, uzticamāks, elektriski darbināms iekrāvējs ilgāks kalpošanas laiks






